Les roues que tout le monde connaît le mieux sont les roues de voiture que l'on voit souvent dans la vie. C'est la pièce métallique qui soutient le centre du pneu, est montée sur l'essieu et joue un rôle important dans la sécurité de la voiture. Le moyeu est également utilisé pour les grands ventilateurs industriels et le châssis du moyeu est utilisé pour relier les pales. Il est extrêmement important de réduire le poids de l'ensemble de la machine, d'assurer l'équilibre dynamique du ventilateur et d'améliorer l'efficacité du moteur, de sorte que le matériau et le processus de fabrication du moyeu de roue sont très exigeants.
Le dispositif de fixation de l'arbre de sortie du moteur à engrenages du ventilateur de plafond industriel relie le moyeu et l'arbre de sortie de manière sûre et ferme, et le dispositif de fixation forme un autobloquant structurel, qui peut toujours garantir que le moyeu et l'arbre de sortie sont fixés ensemble de manière fiable même si le boulon à l'extrémité de l'arbre de sortie est desserré. Le moyeu monobloc est équipé de cinq ensembles de trous de montage de forme spéciale, intégrés à cinq fixations de forme spéciale, et le bord du moyeu est conçu avec un dispositif d'isolation des vibrations en caoutchouc unique. Lorsque la force externe impacte fortement la lame, le dispositif peut absorber l'énergie d'impact, amortir considérablement l'impact de la force externe sur la jonction entre le moyeu et le pétiole et améliorer la fiabilité de la connexion.
L'amélioration continue du mécanisme de connexion du moyeu peut assurer un meilleur facteur de sécurité de l'ensemble de la machine. Le moyeu de roue est fabriqué en aluminium 7075 de qualité aéronautique, qui est traité par tour CNC, technologie d'usinage de précision CNC et détection d'équilibre dynamique, de sorte que la forme du moyeu de roue est très cohérente, la ligne aérodynamique du métal est complète et le châssis a de bonnes propriétés mécaniques. Après l'usinage CNC, la tolérance de précision du moyeu de roue est contrôlée à 100 μm, ce qui garantit l'équilibre dynamique précis du châssis. La durée de vie fiable du moyeu de roue est d'environ 40 ans, et il peut supporter 10 fois la résistance structurelle du ventilateur, afin de garantir la tolérance et l'équilibre dynamique des grands ventilateurs industriels, et sa précision est aussi précise et fiable que celle des roues d'automobile.
